- Anexo:Gran Premio de Turquía de 2010
-
Gran Premio de Turquía de 2010 Detalles de carrera Prueba 7 de 19 de la
Temporada 2010 de Fórmula 1.Fecha 30 de mayo de 2010 Nombre oficial VI Turkish Grand Prix Localización Circuito de Estambul, Estambul, Turquía Circuito Instalaciones permanentes
5,34 km/3,32 miDistancia 58 vueltas; 309,72 km/192,56 mi Clima Comienzo soleado, luego parcialmente nublado con riesgo de lluvia Pole position Piloto Mark Webber Red Bull-Renault Tiempo 1:26.295 Vuelta rápida Piloto Vitaly Petrov Renault Tiempo 1:29.165 (vuelta 57) Podio Primero Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Segundo Jenson Button McLaren-Mercedes Tercero Mark Webber Red Bull-Renault El Gran Premio de Turquía de 2010 sera la séptima prueba de la Temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputa los días 28, 29 y 30 de mayo en Circuito de Estambul, en Estambul (Turquía).
El campeón del mundo Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Mark Webber y Sebastian Vettel (quien partió desde la pole position, siendo la única vez que en Turquía no gana quien sale primero). Sólo hay dos pilotos en activo que han ganado en Turquía: Felipe Massa y Jenson Button. El brasileño ha ganado tres veces en este trazado (de 2006 a 2008), siendo el piloto que más veces ha ganado aquí; mientras que Ferrari también ha obtenido tres victorias (curiosamente, las que le dio Massa).
Para esta carrera, Ferrari ha confirmado que estrena varias mejoras, entre ellas, el famoso Conducto F y un nuevo alerón trasero.[1] Esta es la carrera número 800 de la escudería italiana. Otros equipos que también estrenan el Conducto F son Williams, Force India, Mercedes GP, Sauber y Red Bull (aunque este último y el equipo indio finalmente decidieron no usarlo en carrera).[2] Por su parte, Toro Rosso trae algunas mejoras en el alerón trasero y un nuevo fondo plano para sus monoplazas.
Contenido
Entrenamientos libres
Los entrenamientos libres fueron dominados por los McLaren y los Red Bull, confirmándose como los favoritos para ganar. Hubo numerosos incidentes en la famosa curva 8: Kamui Kobayashi, Vitantonio Liuzzi, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi o Felipe Massa fueron algunos pilotos que trompearon en ese punto. Adrian Sutil incluso se estrelló contra las protecciones y Lewis Hamilton se quedó atrapado en la grava. Los neumáticos blandos se desgastaron bastante como consecuencia de estos incidentes. Por su parte, Mark Webber y Karun Chandhok sufrieron problemas mecánicos.
Clasificación
Resultados clasificatorios
Pos. Nº Piloto Equipo-motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla 1 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:27:500 1:26.818 1:26.295 1 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 2 3 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 3 4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 4 5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 5 6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 6 7 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 7 8 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 8 9 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 9 10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 10 11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 11 12 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 12 13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 13 14 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.534 1:28.273 14 15 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 15 16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16 17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 17 18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 18 19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 19 20 24 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 20 21 25 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 21 22 21 Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:31.266 22 23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 23 24 20 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:32.060 24 Notas
- Segunda pole position consecutiva de Red Bull en Turquía.
- Tercera pole position consecutiva de Mark Webber y séptima de 7 para Red Bull.
- La vuelta de Mark Webber en la Q3 bate el récord de pole position en este circuito, hasta ahora ostentado por Kimi Räikkönen.
- Mejor clasificación de Vitaly Petrov, y primera vez que pasa a la Q3.
- El STR5 de Jaime Alguersuari se quedó parado una vez acabada la Q2, mientras que Michael Schumacher se salió en la curva 8 al final de la Q3 (aunque ya había marcado su tiempo).
- Primera vez que Bruno Senna evita la última fila de la parrilla.
- Primera vez que Fernando Alonso se queda en la Q2 en Turquía.
- Primera vez desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2009 que Lewis Hamilton parte desde la primera fila de salida. Al igual que él, un McLaren no partía desde la primera fila de salida en Turquía, desde que Heikki Kovalainen comenzara desde el segundo lugar en el año 2008.
Carrera
Resultados
Pos. Nº Piloto Equipo-motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos 1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 1:28:47.620 2 25 2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +2.6 4 18 3 6 Mark Webber Red Bull-Renault 58 +24.2 1 15 4 3 Michael Schumacher Mercedes GP 58 +31.1 5 12 5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 58 +32.2 6 10 6 11 Robert Kubica Renault 58 +32.8 7 8 7 7 Felipe Massa Ferrari 58 +36.6 8 6 8 8 Fernando Alonso Ferrari 58 +46.5 12 4 9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +49.0 11 2 10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 58 +1:05.6 10 1 11 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 58 +1:05.9 13 12 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 58 +1:07.8 16 13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +1 vuelta 18 14 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 vuelta 15 15 12 Vitaly Petrov Renault 57 +1 vuelta 9 16 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 57 +1 vuelta 14 17 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 57 +1 vuelta 17 18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +3 vueltas 21 19 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 55 +3 vueltas 24 20 20 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 52 +6 vueltas/Sist. combustible 23 Ret 21 Bruno Senna Hispania-Cosworth 46 Sistema combustible 22 Ret 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 39 Colisión 3 Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 33 Hidráulico 20 Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 32 Hidráulico 19 Notas
- Hamilton no ganaba desde el Gran Premio de Singapur de 2009.
- Segunda vez que un McLaren gana en Turquía. No lo hacían desde el 2005, cuando Kimi Räikkönen ganó en la primera edición de este Gran Premio.
- Esta fue la última carrera del Force India VJM02B. En la carrera siguiente presentó el Force India VJM03.
- Lucas di Grassi salió desde el pit lane por problemas con el motor.
- Jenson Button se convierte en el tercer piloto británico con más carreras disputadas.
- Primera vuelta rápida de Vitaly Petrov. Renault no la conseguía desde Singapur 2009.
- Después de colisionar con su compañero Mark Webber, Sebastian Vettel hizo el gesto de que el australiano estaba loco.
- Johnny Herbert hizo de comisario, al igual que en Malasia.
- Michael Schumacher se convierte en el segundo piloto que más carreras ha disputado, con 257; dejando atrás a Ricardo Patrese, que tenía 256. Paradójicamente, Rubens Barrichello también batió este récord a Riccardo Patrese y en este mismo circuito, pero en 2008 (Antes de que le batiera Rubens Barrichello, Ricardo Patrese tenía el récord absoluto, y ahora está tercero en el ranking).
- Primera vez en lo que va en la temporada que Kamui Kobayashi puntúa, así como también ha sido la primera vez para su equipo. Eso significa que es el peor inicio de temporada de la historia de Sauber.
- En la parilla de salida, antes de la vuelta de reconocimiento, se pudo ver una imagen térmica sobre el monoplaza de Michael Schumacher.
- Segunda vez que un equipo hace doblete en Turquía. El primero fue Ferrari en el 2007 .
- Karun Chandhok no acabó la carrera, pero figura en la clasificación por haber cubierto el 90% de la distancia reglamentaria.
- Primera vez que llueve durante la carrera en Turquía, aunque lo hizo ligeramente. En el 2008 también llovió en este GP, aunque esto ocurrió antes de los entrenamientos y clasificación.
- Primera vez que un Campeón del Mundo gana en Turquía (Ya que lo cuando ganaron Jenson Button y Kimi Raikkonen aún no se habían titulado).
Referencias
- ↑ RacingPasión (18-05-10), «Ferrari confía en que el F-Duct les acercará a los Red Bull», en racingpasion.com.
- ↑ F1 al día (28-05-10), «Red Bull descarta el uso del F-Duct en Turquía», en f1aldia.com.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2010. Commons
Anterior G. P.:
Gran Premio de Mónaco de 2010Campeonato mundial
Fórmula 1 FIA 2010Siguiente G. P.:
Gran Premio de Canadá de 2010Anterior G. P.:
Gran Premio de Turquía de 2009Gran Premio de Turquía Siguiente G. P.:
Gran Premio de Turquía de 2011Categorías:- Temporada 2010 de Fórmula 1
- Gran Premio de Turquía
- Turquía en 2010
Wikimedia foundation. 2010.