- Autovía del Norte
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Autovía del Norte 
España
Nombre coloquial Carretera de Burgos
Carretera de Madrid-IrúnIdentificador 
ID europeo 
Historial de nombres N-I Tipo Autovía Longitud 371 km Orientación centro a Norte • centro Madrid • Norte Irún Lugares que atraviesa Madrid
San Sebastián de los Reyes
Aranda de Duero
Burgos
Miranda de Ebro
Vitoria
Alsasua
Andoáin
San Sebastián
IrúnAdministración 
Gobierno de España
Ministerio de Fomento
Diputación Foral de Álava
Gobierno de Navarra
Diputación Foral de GuipúzcoaVelocidad
genérica
La Autovía del Norte o A-1 es una de las seis autovías radiales con las que cuenta España. En la Red de Carreteras Europeas tiene la denominación E-05. El tramo que discurre por Guipúzcoa mantiene la antigua denominación de N-I. Tiene una longitud de 371 km.
Por su trazado, es una de las vías de comunicaciones más transitadas del país, ya que es uno de los principales ejes norte-sur. Debido a esto, buena parte del tráfico procedente de Europa occidental discurre por esta vía.
Contenido
Historia
La A-1 es el resultado del desdoblamiento de la antigua N-I o la construcción de tramos nuevos en algunos lugares donde se mantiene la antigua carretera nacional paralela a la autovía (principalmente variantes a localidades). La N-I comenzó a desdoblarse en los años 70, inicialmente el tramo entre Madrid y San Agustín del Guadalix. Durante los años 80 se desdobló el tramo comprendido entre este último y Burgos, a excepción del tramo que discurre por el Puerto de Somosierra, el cual mantuvo la carretera original y en su lugar se hizo la autovía mediante un túnel bajo dicho puerto, conocido como túnel de Somosierra, que fue finalizado a finales de los 80. Los tramos del País Vasco también fueron construidos durante los años 70 y 80 a excepción del tramo Alsasua-Idiazábal, que se finalizó en 2003.
Se ha planteado la posibilidad de desdoblar el tramo de la N-I entre Burgos y Armiñón, pero el único tramo abierto es el denominado de conexión con la N-I entre el inicio de la AP-1 y Villafria (Comparte con BU-30) de 10 km . La única alternativa que tiene la A-1 es la autopista de peaje AP-1. Sin embargo, no existe a fecha de hoy ningún proyecto para llevarse a cabo.
Características
Autovía A-1
La A-1 tiene dos tramos construidos: el tramo Madrid - Rubena (Burgos) y el tramo Miranda de Ebro AP-68 - San Sebastián AP-8).
El primer tramo que se abrió al tráfico de la A-1 fue el de Madrid a Venturada y más tarde el de Venturada a Santo Tomé del Puerto. Posteriormente se construyeron el de Santo Tomé a Aranda de Duero (Burgos), y el de Lerma a Burgos. El primer tramo de la A-1 acaba en el enlace 242 de la A-1, en la unión con la autopista de peaje AP-1.
A partir de Burgos, para continuar hacia Vitoria es preciso tomar la carretera nacional N-I o la AP-1. La A-1 reaparece a la salida de Miranda de Ebro, iniciándose el segundo tramo de la A-1 en servicio.
En su recorrido por el País Vasco, en la provincia de Álava se ha renombrado a la antigua N-I como A-1, perteneciente al Departamento de Carreteras de la Diputación Foral de Álava y en la provincia de Guipúzcoa se le sigue conociendo como N-I pese a estar desdoblada como autovía (en el tramo de Navarra, como pasa en el tramo Alavés, se denomina A-1). En el año 2003 se inauguró el tramo de Vitoria a Alsasua (Navarra) y de ahí a Idiazábal, por el puerto de Echegárate. El penúltimo tramo llega de Idiazábal hasta Lasarte, donde la autovía acaba en la bifurcación de carreteras GI-11 - GI-21 Para continuar hacia Francia sin pagar peaje se puede tomar la primera y, a continuación, la autopista GI-20 (variante de San Sebastián) para seguir por la carretera GI-636 (N-I renombrada en 2010).
Tiene 137 enlaces de ellos 117 son totales y 20 parciales.
Tramos
Denominación Tramo Estado (2011) Kilometros A-1 Madrid Norte (M-30) - El Molar Sur En servicio (años 70) 31,7 A-1 Variante Este de El Molar En servicio (años 80) 6,6 A-1 El Molar Norte - Somosierra En servicio (años 80) 43 A-1 Somosierra - Aranda de Duero En servicio (años 80) 61 A-1 Aranda de Duero - Burgos Sur (BU-30) En servicio (años 80) 61 BU-30 Circunvalación de Burgos En servicio 11,5 A-1 Burgos Este (BU-30) - Rubena En servicio 5,8 Variante de Monasterio de Rodilla (Fresno de Rodilla-Monasterio de Rodilla) Estudio informativo 4,5 Monasterio de Rodilla - Cubo de Bureba Estudio informativo 28,6 Variante de Santa María Rivarredonda (Cubo de Bureba-Santa María Rivarredonda) Estudio informativo 4,2 Variante de Pancorbo (Santa María Rivarredonda-Pancorbo Estudio informativo 12,3 Pancorbo - Miranda de Ebro Oeste Estudio informativo - Variante de Miranda de Ebro Estudio informativo - A-1 Miranda de Ebro Este - Vitoria Oeste En servicio 21,4 A-1 Circunvalación Norte de Vitoria En servicio 21,7 A-1 Vitoria Este - Alsasua En servicio 32 A-1 N-I Alsasua - Idiazabal En servicio (2003) 17,4 N-I Idiazabal - Tolosa En servicio 20,5 N-I Tolosa - San Sebastián Sur En servicio 23,6 Gi-20 San Sebastián Sur - Rentería En servicio (1974) 7,6 Gi-20 Variente de Rentería En servicio 2,7 Según los Presupuestos Generales del Estado 2011, el tramo de Rubena-Miranda de Ebro, se encuentra paralizado el estudio informativo, se concentran las nuevas variantes y luego estudiarán las posibles duplicaciones de las nuevas variantes.
Salidas A-1
Tramo Madrid - Rubena (Burgos)
Tramo Límite De Álava - San Sebastián
Véase también
- Lista de autopistas y autovías de España
- N-I
- Autopista del Norte
Referencias y notas
- ↑ En las autovías radiales de España (A-1 a A-6), el origen de referencia es el Km 0 en la Puerta del Sol de Madrid.
- ↑ name="manoteras">En el llamado Nudo de Manoteras de Madrid, la A-1 parte directamente de la M-30; es decir, la autovía "física" denominada M-30 pasa a llamarse A-1 y viceversa, por que los conductores que procedan de la M-30 y deseen continuar por ella deben tomar la salida inmediatamente anterior al cambio de denominación.
Categorías:- Autovías interurbanas de España
- Red de carreteras del Estado en Madrid
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- Red de carreteras del Estado en Burgos
- Red de carreteras del Estado en el País Vasco
- Carreteras de interés general de Navarra
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