Tur Bus

Tur Bus Ltda.
Lema	Liderazgo que da Confianza
Tipo	Sociedad de responsabilidad limitada
Fundación	1948
Fundador(es)	Jesús Díez Martínez
Sede	Santiago, Chile
Ámbito	Chile
Industria	Transporte
Productos	TV Móvil TEC, Terminal TV, Tur Club
Marcas	Tur Bus, Tur-Bus Cargo, Tur-Bus Internacional, Tur-Bus Industrial, Tur-Bus Turismo, Tur-Bus Aeropuerto, Tur-club
Servicios	Transporte de carga y pasajeros por carretera
Propietario	Familia Díez González
Filiales	Turistik-Cityrama, Buses Inter Sur, Buses JAC, Jota Ewert, Buses Bío-Bío, Tas Choapa Internacional, Cóndor Bus, Flota Barrios
Sitio web	turbus.cl

Tur Bus Ltda. es una empresa de transporte de carga y pasajeros de Chile. Es controlada por la familia Díez González.

Contenido 1 Cronología 2 Holding 3 Servicios 4 Flota 5 Destinos nacionales 5.1 Destinos nacionales 5.2 Destinos internacionales 6 Enlaces externos

Cronología

• Fue fundada el 4 de enero de 1948. Comenzó a operar en el trayecto Rancagua, Graneros y San Francisco de Mostazal, en la sexta región, con sólo 2 buses: Ford de 1940 y una Chevrolet de 1934. En 1956, adquirió los derechos de algunas líneas interprovinciales y en 1965 adoptó el nombre de Tur-Bus, tras comprar la empresa de dicho nombre que trabajaba hacia Valparaíso y Viña del Mar.

• En la década de 1970 la empresa ya contaba con 100 buses y con más de 40 destinos dentro de las zonas centro y sur de Chile, pero se le hacia muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro. A fines de la década crea su filial de bajo costo Inter-Sur, la cual opera unidades de 2ª línea dadas de baja de su matriz Tur-Bus.

• En 1980 Comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1987, Separa el negocio de carga con el de transporte de pasajeros, creando su filial llamada Tur Bus Cargo, con personal e infraestructura propia.

• En 1991, Se asocia con sus contendoras Pullman Bus y Pullman Del Sur para construir un gran Terminal de Buses en Santiago, el que fue ubicado a una cuadra al oriente del "Terminal Sur" (ex Terminal Santiago) y llamado "Terminal Alameda", donde las tres empresas compartían infraestructura en un principio, aunque actualmente ambas empresas están con Terminales aparte dentro del mismo terreno. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, cuando Tur Bus ya poseía más de 400 buses.

• En 1995, Inicia sus operaciones en la Zona Norte del país al adquirir los derechos, infraestructuras y recorridos de la empresa Flecha Dorada S.A.C. estableciendo una central operacional en Antofagasta para sus servicios locales. También comienza una incursión en el mercado aéreo en 1997 con la creación de Avant Airlines, la cual estuvo vigente hasta 2001, cuando cierra sus operaciones por la baja de pasajeros causando pérdidas operacionales bajo la competencia desleal de la desaparecida línea aérea Aero Continente. El cierre de Avant fue un duro golpe financiero para la empresa, en la cual había invertido ingentes sumas de dinero además de la difícil coyuntura económica en la que se encontraba el país entre los años 1998-2000, tiempo en el cual la empresa incorporó muy pocas unidades, acusando la recesión que por aquel entonces vivía el país.

• En 1988, Comienza sus servicios internacionales, al operar hacia Argentina y llegando a las ciudades de Mendoza, San Juan y Córdoba con unidades Marcopolo Paradiso GIV 1400 - Scania K-112T, las cuales fueron renovadas sucesivamente por unidades Marcopolo Viaggio GV 1000 - Mercedes Benz O-371RSE en 1994 y actualmente cuenta con unidades Marcopolo Viaggio 1050 y Busscar Vissta Buss LO, ambas carrocerías con plataformas Mercedes Benz O-400RSE llegadas en el año 2004.

• Entre 1988 y el 2005, Tur Bus compra una a una a sus rivales en las rutas que cubre, como por ejemplo Cóndor Bus en 1988, Flecha Dorada en 1995, compra varios activos e infraestructuras de la quebrada rival Tramaca en el año 2000, Buses JAC en el 2001, Bio-Bío en el 2003, Jota Ewert, Flota Barrios y las empresas participadas por ALSA Chile S.A. (Buses LIT, Tas Choapa y el 35% de Andesmar) cuando se retiró del mercado chileno en el 2005. Así se convirtió en la empresa de transporte terrestre de pasajeros más grande de Chile Hoy en día, Tur Bus ofrece servicios anexos destacados como: TV Móvil, Euro Rent a Car, Tur Hotel Express, Tur Viajes, Giro-Bus y Tur-Club. Además creó una inmobiliaria para administrar todas las infraestructuras del Holding, la cual se llama Inmobiliaria Ando.

• Tur Bus cuenta con más de 900 modernos buses (sin contar las flotas de sus filiales) que son renovados anualmente y las unidades remanentes enviadas a filiales de bajo costo, con más de 5.000 funcionarios distribuidos desde Arica a Calbuco, de los cuales 3.229 corresponden a tripulación (Conductores y Asistentes), todos exhaustivamente seleccionados y capacitados en la propia Escuela de Tripulantes y Conductores TB. Si bien es cierto es la compañía de transporte más grande del país, su actitud monopólica ha ido en desmedro del servicio a bordo. En la década del noventa, viajar en sus servicios Salón Expreso, Salón Ejecutivo y Salón Cama de Tur-Bus era un auténtico placer, sólo comparado con el servicio de categoría de Varmontt (comida a bordo, cafetería, refrescos y bebidas alcohólicas, cocktails, películas, música y el infaltable bingo).

• En el 2004, Tur Bus firmó un contrato con las Empresas Portuarias de Valparaíso, Iquique y Puerto Montt para el traslado de pasajeros que arriben a los puertos en Trasatlánticos.

• El 24 de marzo de 2006 la Dirección del Trabajo del Gobierno de Chile, a través de un comunicado, dio a conocer que Tur Bus es una de las empresa de transporte más sancionada por faltas a las leyes laborales, además de ser una de las empresas que más entorpece el funcionamiento de los sindicatos.

• El 17 de mayo de 2006 se produce el peor accidente de la historia de esta empresa: 25 personas muertas y 26 heridos cuando un bus proveniente de Villa Alemana con destino Talcahuano cayó 7 metros desde el puente sobre el Río Tinguiririca, las causas del accidente nunca se dieron a conocer totalmente circulando varias versiones al respecto.

• 2007, Tur Bus comienza el proceso de recarrozado de su flota de buses de mediana antigüedad con chasis Mercedes-Benz, la empresa brasileña de carrocerías Busscar fue la encargada de ejecutar los trabajos de renovación total de las carrocerías.

• 2007, Comienza el juicio contra los altos ejecutivos de Tur-Bus por su responsabilidad en el accidente ocurrido en Mayo del 2006 en el Puente Tinguiririca, en el cual se vio involucrado un bus (1738) de la empresa Tur Bus y que provocó la muerte de 25 personas. El juicio trata de esclarecer si los altos ejecutivos no respetaron el tiempo de descanso del conductor del bus involucrado.

• 2009, Tur-Bus en conjunto con la empresa de telefonía móvil Claro Chile, comienza a ofrecer servicio Wi-Fi gratuito en los buses que cubren las rutas Santiago-Valparaíso y Santiago-Viña del Mar. Se espera que durante el año se agreguen nuevas rutas que cuenten con Wi-Fi a bordo.

• 2010, un nuevo accidente carretero de magnitud protagoniza Tur Bus, ocurrido el 23 de noviembre en la Autopista del Sol, zona metropolitana de Chile entre un bus de la empresa y un camión. Producto de esto 20 personas mueren y 16 quedan heridas, dos de ellas de extrema gravedad. A raíz de esto, nuevamente sale a la polémica, la situación de esta empresa, ya que lo que va del año 2010 ha protagonizado otros accidentes, sumando 33 muertos [1][2]. Además se conoció la informarción, que Tur Bus ha sido multado más de 200 veces el 2010 por diversas infracciones a la Ley del Trabajo. [3] Conforme al mismo dictamen de la Dirección del Trabajo, Tur Bus fue señalada como "infractora contumaz de la ley laboral".
• 2011, viernes 13 de mayo, otro accidente, esta vez de su filial INTERSUR, En las cercanías de Parral, Kiómetro 342 de la ruta 5 sur, volcó sin saber a la fecha los motivos del accidente. Milagrosamente los sólo 8 de los 44 pasajero resultaron heridos, el resto salvó con heridas menores. La empresa aun no se comunica con los pasajeros ni ha dado una declaración al respecto.

Holding

• 'Tur-Bus: Empresa matriz del grupo.

• Tur-Bus Internacional: Empresa de transporte de pasajeros que ofrece servicios internacionales a Mendoza.

• Tur-Bus Cargo: Empresa de transporte de carga con cobertura nacional. Mueve carga de alto tonelaje, encomiendas y todo tipo de cargas bajo la razón social Persur Ltda.

• Tur-Bus Industrial: Empresa de transporte de personal de grandes y medianas empresas con cobertura nacional, éstos servicios están bajo 2 razones sociales más: Avant S.A. (que explota los contratos con Codelco Chile Divisiones Norte y El Salvador (Chile)) y Ventrosa Ltda.

• Tur-Bus Turismo: Empresa especializada en el transporte, alojamiento y entretención de turistas; de ella depende Tur Viajes encargada de transportar a los turistas en modernos buses; Tur Hotel encargada de alojar a los turistas pasajeros y por ultimo el Camping Trafanpulli, ubicado el borde sur del Lago Colico, Región de la Araucanía. Un nuevo concepto en descanso, turismo ecológico y aventura.

• Tur-Bus Aeropuerto: Empresa especializada en el transporte de pasajeros desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile. De ella depende Tur Transfer, encargada de transporte de pasajeros a través de modernos minibuses.

• Turistik-Cityrama: Empresa de transporte de turistas con buses "Double Decker" descapotables nuevos (de origen chino) y reacondicionados que recorren puntos de interés turístico en Santiago de Chile y Viña del Mar en alianza con la prestigiosa empresa de transportes turísitcos Yanguas.

• Cóndor Bus: Empresa de transporte de pasajeros que cubre servicios desde Santiago hacia las localidades de la Región de Valparaíso: Viña del Mar, Valparaíso, Concón, Quintero, Ventanas (Chile), Puchuncaví, Horcón, Maitencillo, La Calera, La Ligua, Cabildo, Alicahue, Petorca y Chincolco. Hacia las localidades de la Región de Ohiggins: Rancagua, Requínoa, Rosario, Rengo y Coltauco. También tiene servicios a la Zona Sur (Temuco, Pucón, Valdivia, Puerto Montt e Intermedios), contando con 3 tipos de servicios:
  • Salón Clásico, que es el servicio realizado en buses de 1 piso y 46 asientos de capacidad, siendo usados mayoritariamente en servicios locales desde la Región Metropolitana hacia la Región de Valparaíso y Región de Ohiggins.
  • Salón Semi-Cama, que en caso de los buses de 1 piso consta de 42 butacas y tabla apoyapies; en el caso de los buses de dos pisos se utiliza el modelo "Marcopolo Paradiso 1800 DD, Generación 6" conformado con 46 asientos del tipo semi-cama, que corresponde al segundo nivel del bus. Este servicio es usado en los viajes hacia la zona Sur del país.
  • Salón Cama, que es un servicio exclusivo realizado en buses de dos pisos, del modelo anteriormente señalado "Marcopolo Paradiso 1800 DD", estando dispuesto para tal servicio el Primer nivel del bus, con solo 9 asientos, siendo las butacas más anchas y espaciosas si las comparamos con butacas del tipo Salones Clásico y Semi-Cama. Se identifica por el color morado (dominante) que posee en sus buses.

• Flota Barrios: Empresa de transporte de pasajeros de dilatada trayectoria que cubre servicios desde Santiago de Chile al norte del país (La Serena, Coquimbo, Vallenar, Copiapó, Chañaral, Tal-Tal, Antofagasta, Calama, Iquique, Arica e intermedios) con servicios Semi-Cama y Salón Cama. En Junio del 2005 Flota Barrios fue adquirida por Tur-Bus a sus dueños originales, los hermanos Benjamín y Pedro Barrios Ardiles, quedando bajo el alero de Cóndor Bus Ltda. El diseño de pintura del bus está diseñado a base del color morado.

• Buses JAC: Empresa de transporte de pasajeros que preferentemente opera trayectos locales y rurales en la Zona Sur entre Cauquenes y Puerto Montt, además de cubrir trayectos de largo recorrido desde Valdivia, Coñaripe, Pucón y Temuco con destino a Santiago de Chile. JAC cuenta con 4 tipos de servicio: Salón Clásico, Salón Long Space, Salón Ejecutivo y Salón Cama. Su dueño original, Don Juan Alcoholado Castillo vendió JAC al Holding Tur-Bus en el año 2001. El color de los buses JAC es el amarillo, destacando con letras rojas su nombre.

• Inter-Sur: Empresa de transporte de pasajeros de bajo costo que opera desde Santiago al Sur con unidades de 2ª línea y recarrozadas, sólo opera con Salón Clásico a destinos preferentemente rurales como Cañete, Curarrehue, Galvarino, Puerto Saavedra, Lonquimay, Melipeuco, etc a los cuales no llega Tur-Bus. Esta línea fue creada por Tur-Bus a finales de la década de los 70. Posee buses de color celeste, con tonos de color blanco.

• Buses Bio-Bío: Empresa de transporte de pasajeros que opera servicios interurbanos y rurales entre las ciudades de Parral y Temuco. Su dueño original era Don Carlos Bugmann, el cual vendió Bio-Bío en el año 2003 a Tur-Bus, agregándole los servicios hacia las ciudades de Concepción y Los Ángeles. Además de poseer unidades del tipo Semi-Cama de dos pisos para sus servicios.

• Jota Ewert: Empresa de transporte de pasajeros que opera en las Provincias de Concepción y Arauco, Región del Bio-Bío. Su dueño original era Don Jaime Ewert el cual vendió la empresa a Tur-Bus en el año 2005.

• Tas Choapa Internacional: Empresa de transporte internacional de pasajeros que opera hacia Argentina (Mendoza, San Juan (capital), Córdoba y Bariloche) y al Perú (Lima). Tiene permisos para operar a Montevideo (Uruguay) pero no los utiliza. Tiene una alianza formal con la empresa argentina Andesmar y forma parte del Holding Tur-Bus desde el año 2005, cuando ALSA Grupo se retira del mercado chileno.

• TV Móvil TEC: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los buses de Tur Bus y Filiales.

• Terminal TV: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los Terminales propios del Holding.

• Tur-Club: Sistema de descuentos por compra de billetes de pasaje en Tur-Bus, acumulación de puntos canjeables por billetes de pasaje y descuentos en servicios asociados para su clientela habitual poseedora de la tarjeta Tur-Club.

Servicios

• Clásico Corto: Servicio turista para trayectos entre la Región Metropolitana de Santiago, Región de Valparaíso y Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con configuración única de 46 asientos.
• Clásico Local: Servicio turista para trayectos dentro de la Región de Antofagasta con configuración única de 46 asientos.
• Clásico Largo: Servicio turista de media y larga distancia para la Zona Sur de Chile (al Norte sólo en verano) con configuración única de 46 asientos con servicio de desayuno en viajes nocturnos.
• Semi-Cama: Servicio turista mejorado para trayectos de larga distancia tanto al Norte como al Sur de Chile además del Servicio Internacional hacia Mendoza y Córdoba (Argentina), dependiendo del tipo de bus pueden tener configuración de 42 o 46 asientos.
• Salón Cama: Servicio de 1ª clase standard con configuración única de 25 butacas para trayectos de media y larga distancia.
• Semi Cama Superior: Servicio mixto ofrecido con unidades "Double Decker" de 2 formatos (ScS 44+9 o ScS2 44+12) Las unidades ScS cuentan con 09 butacas Cama en el primer piso y 44 asientos Semi Cama en el segundo piso. Las unidades ScS2 cuentan con 12 butacas Cama en el primer piso y 44 asientos Semi Cama en el segundo piso. Todas las unidades Semi Cama Superior (ScS o Scs2) cuentan con 2 sanitarios, uno en cada piso.
• Cama Premium: Servicio mixto de 1ª clase superior con unidades "Double Decker" de 2 formatos (29+6 con 2 sanitarios y 28+6 con 1 sanitario) El primer piso cuenta con 6 butacas Cama Premium con reclinación total y el segundo piso posee 28 o 29 butacas Cama dependiendo del formato. La flota Cama Premium con formato 28+6 con 1 sanitario está siendo retirada gradualmente, dando paso a las unidades de formato 29+6 con 2 sanitarios. Existe un formato adicional , donde el bus cuenta con 12 butacas Cama en el primer piso y 19 butacas Cama Premium en el segundo piso. En ambos pisos existen sanitarios, uno en cada piso. Sólo hay dos unidades con este formato y operan exclusivamente la ruta Santiago-Temuco-Villarrica-Pucón.
• Cama Suite: Es un servicio mixto que se realiza en buses de un piso de última generación Marcopolo Paradiso 1200 G7 con plataforma Mercedes Benz O-500RSD fabricados en Brasil. Su configuración consiste en 6 butacas cama en la parte delantera de las unidades y a continuación 33 asientos Semi Cama, los salones se encuentran separados entre sí por un panel acristalado con puerta corredera. El sanitario y la kitchenette se ubican en la parte trasera de las unidades Cama Suite. Este servicio privilegia los viajes punto a punto sin escalas (non stop) o con mínimas paradas, cubriendo los trayectos Santiago-Chillán-Santiago, Santiago-Concepción-Santiago, Santiago-Pucón-Santiago y Santiago-Copiapó-Santiago.

Flota

• Marcopolo Paradiso G6 1800DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442, Scania K420.
• Busscar Panorâmico DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y Scania K420.
• Modasa Zeus II (Doble Piso) con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442, fabricadas en el Perú.
• Busscar Jum Buss 380 con chasis Mercedes-Benz O-500R y O-500RS.
• Busscar Vissta Buss Elegance 380 con chasis Mercedes-Benz O-500RS.
• Busscar Vissta Buss HI - Mercedes-Benz O-400RSE.
• Irizar Century - Mercedes Benz OH-1628L y Scania K380.
• Marcopolo Paradiso G7 1200 con chasis Mercedes-Benz O-500 RSD/2442.
• Marcopolo Paradiso G7 1050 con chasis Mercedes-Benz O-500RS
• Marcopolo Viaggio G7 1050 con chasis Scania K380
• Marcopolo Viaggio G6 1050 con chasis Mercedes-Benz O-400RSE y OH-1628L.
• Busscar Vissta Buss LO con chasis Mercedes-Benz O-400RS/O-400RSE/O-400RSL/O-500R/O-500RS/OH-1628L y Scania K-124IB/K-114IB/K-340.
• Marcopolo Andare Class 1000 con chasis Mercedes-Benz OH-1628L/O-500R y Scania K-114IB/K-340.
• Marcopolo Andare Class 850 - Mercedes-Benz OH-1628L.
• Busscar El Buss 340 con chasis Mercedes-Benz O-400RSE/OH-1628L y Scania K-124IB/K-340.
• Comil Campione 3.45 - Mercedes-Benz OH-1628L.
• Busscar Micruss - Volkswagen 9-150EOD.
• Marcopolo Senior G6 - Volkswagen 9-150OD.

Destinos nacionales

Estos son actualmente los destinos donde Tur Bus llega. No incluyen los destinos de sus empresas filiales:

Destinos nacionales

Región de Arica y Parinacota

• Arica Terminal Rodoviario Municipal, Av. Diego Portales Nº 948.

Región de Tarapacá

• Iquique Terminal Tur-Bus, Esmeralda Nº 594.
• Alto Hospicio Av. Chijo Nº 3161 Of. 3.
• Pozo Almonte Av. Comercio Nº 187.

Región de Antofagasta

• Tocopilla Av. 21 de Mayo Nº 1491.
• María Elena Av. B. O´Higgins Nº 291.
• Calama Terminal Tur-Bus, Av. Granaderos Nº 3048. Terminal Flota Barrios, Eleuterio Ramírez Nº 1850 y Topaín Nº 2125 Sub-Agencia Villa Caspana.
• San Pedro de Atacama Calle Licancabur Nº 294.
• Mejillones Av. Almirante Latorre Nº 583.
• Sierra Gorda Av. Salvador Allende Nº 503.
• Antofagasta Terminal Cardenal Carlos Oviedo Cavada, Av. Pedro Aguirre Cerda Nº 5527 y Sub-Agencia Av. Arauco Nº 4284.
• Taltal Av. Arturo Prat Nº 631.

Región de Atacama

• El Salvador (Chile) Potrerillos Norte Nº 719.
• Chañaral Terminal Tur-Bus, Av. Merino Jarpa Nº 1187.
• Caldera Terminal Municipal, Av. Pedro León Gallo Nº 149.
• Copiapó Terminal Tur-Bus, Chañarcillo Nº 650.
• Huasco Craig Nº 260-B.
• Vallenar Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 32.
• Diego de Almagro Av. Juan Martínez Nº 1404.

Región de Coquimbo

• La Serena Terminal ATB, Av. El Santo S/N esq. Av. Amunátegui.
• Coquimbo Rodoviario Municipal, Av. Varela Nº 1300.
• Ovalle Terminal Tur-Bus (Ex Medialuna) Ariztía Oriente Nº 763.
• Illapel Terminal Municipal, José de San Martín Nº 260.
• El Palqui Pedro León Gallo S/N.
• Salamanca Marqués de Montepío Nº 361.
• Los Vilos Terminal Tur-Bus, Caupolicán Nº 898 y Ruta Service.
• Tongoy Av. Fundición Sur Nº 062.
• Combarbalá Calle Comercio Nº 351.
• Pichidangui Costanera S/N, destino cubierto sólo en temporada de verano.
• Monte Patria Calle O´Higgins Nº 17.

Región de Valparaíso

• Cabildo Calle Humeres Nº 539.
• La Ligua Terminal Tur-Bus, Calle Papudo Nº 485.
• Papudo Calle Esmeralda Nº 260.
• Algarrobo Terminal Municipal, Guillermo Moocke Nº 1103.
• El Quisco Terminal Huallilemu, Av. Isidoro Dubournais Nº 1350.
• El Tabo Calle Maipú Nº 157.
• Cartagena Plaza Cartagena, Av Cartagena Nº 257.
• San Sebastián Fernando Calvo Nº 355.
• Zapallar Olegario Ovalle Nº 128.
• La Laguna de Cachagua Carlos León Briceño Nº 999.
• La Calera Terminal Dhino´s, Gonzalo Lizasoaín Nº 299.
• San Antonio Pedro Montt Nº 112, San Antonio. Terminal Municipal: S. Sanfuentes Nº 2058, Barrancas.
• Llo-Lleo Zorobabel Rodríguez S/N.
• Curauma Los Fundadores Nº 694.
• Viña del Mar Terminal Rodoviario, Av. Valparaíso Nº 1055.
• Villa Alemana Latorre Nº 91, Local Nº 1.
• Quilpué Aníbal Pinto Nº 666.
• Valparaíso Terminal Rodoviario Municipal, Av. Pedro Montt Nº 2830.

Región Metropolitana de Santiago

• Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez.
• Terminal Alameda.
• Terminal San Borja.
• Estación Intermodal Pajaritos.
• Terminal Sur.
• Portal del Bicentenario, Vitacura.
• Agencia Los Héroes (M. Rodríguez esq. L. Sazié)
• Agencia Moneda, Tur-Bus Aeropuerto.

Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

• Rancagua Terminal O´Higgins, Av. B. O´Higgins Nº 0484.
• Rancagua Terminal Tur-Bus, Av. O´Carrol Nº 1175.

Región del Maule

• Curicó Manso de Velasco esq. Castellón.
• Talca Terminal Tur-Bus, 13 Oriente Nº 1920.

Región del Biobío

• San Carlos Panamericana Norte Nº 733.
• Chillán Terminal María Teresa, Panamericana Norte Nº 010.
• Yumbel Urízar Nº 495.
• Coronel Sotomayor Nº 410.
• Laja Balmaceda Nº 534.
• Lota Aníbal Pinto Nº 270.
• Arauco San Martín Nº 380-B.
• Concepción (Chile) Terminal Collao, Tegualda Nº 860.
• Concepción (Chile) Terminal Camilo Henríquez, C. Henríquez Nº 2625.
• Talcahuano Terminal de Buses Félix Adán, Almirante Latorre Nº 8.
• Tomé Sotomayor Nº 1080.
• Carampangue Conumo Nº 35.
• Penco Ramón Freire Nº 445.
• Los Ángeles Terminal Tur-Bus, Av. Sor Vicenta Nº 2061.
• Nacimiento San Martín Nº 301.
• Cabrero Rodoviario Santa Catalina, Av. Vial S/N.
• Curanilahue Caupolicán Nº 739.
• Chiguayante Av. B. O´Higgins Nº 2681.
• Mulchén Terminal Tur-Bus, Aníbal Pinto Nº 890.
• Cañete Saavedra Nº 998.
• Los Álamos Ignacio Carrera Pinto Nº 637.
• Lebu Terminal Jota Ewert, Mc Kay Nº 405.
• Santa Bárbara Terminal Municipal, Baquedano Nº 999.
• Yungay Terminal Municipal, Angeles Nº 159.
• Quillón O´Higgins Nº 404.
• Quirihue Terminal Municipal, J.J. Pérez Nº 550.
• Coelemu Julio Lamas Nº 309.

Región de la Araucanía

• Angol Terminal Municipal, Gral. Oscar Bonilla Nº 428.
• Renaico.
• Collipulli Terminal Tur-Bus, O´Carrol Nº 1504.
• Los Sauces Balmceda Nº 254.
• Purén.
• Ercilla Av. Ercilla S/N.
• Victoria Terminal Tur-Bus, Av. Arturo Prat Nº 1007.
• Lautaro O´Higgins Nº 707.
• Lican Ray( Solo en temporada alta ) Terminal Jac.
• Traiguén General Pedro Lagos Nº 651.
• Vilcún Diego Portales Nº 360-A.
• Cherquenco Constitución Nº 80.
• Carahue Caupolicán Nº 260.
• Nueva Imperial Balmaceda Nº 479.
• Curacautín Ignacio Serrano Nº 101.
• Temuco Terminal Rodoviario de La Araucanía, Vicente Pérez Rosales Nº 1609.
• Freire Av. Sleyer S/N esquina Patricio Lynch.
• Pitrufquén O´Higgins Nº 520.
• Gorbea O´Higgins Nº 501.
• Villarrica Terminal Tur-Bus, Anfión Muñoz Nº 657.
• Pucón O´HIggins Nº 910.
• Loncoche Balmaceda Nº 935.

Región de Los Ríos

• Valdivia Terminal Municipal, Anfión Muñoz Nº 360.
• Lanco Av. Centenario Nº 20-B.
• San José de la Mariquina Mariquina Nº 1397.
• La Unión Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 833.
• Panguipulli José Miguel Carrera Nº 784.
• Los Lagos Matta Nº 148, Local Nº 02.
• Paillaco 18 de octubre Nº 939.
• Río Bueno Esmeralda Nº 1481.

Región de Los Lagos

• Osorno Terminal Rodoviario, Errázuriz Nº 1400 Oficina Nº 08.
• Puerto Varas San Pedro Nº 210.
• Puerto Montt Terminal Rodoviario, Av. Diego Portales Nº 1000.
• Purranque Pedro Montt Nº 39.
• Frutillar Alianza Cristiana y Misionera Nº 150.
• Fresia Balmaceda Nº 110..
• Calbuco Antonio Varas Nº 72.

Destinos internacionales

• Mendoza, Argentina.
• Córdoba, Argentina

Enlaces externos

• Tur Bus
• TV Móvil TEC.
• Terminal TV.
• Turistik.
• Cóndor y Flota Barrios.
• JAC
• INTER SUR
• BUSES BIO BIO